Questions (& answers)

노스 쇼어 골프 클럽은 코스를 개선하고 미래에 대비하기 위한 세대 한 번의 리모델링 프로그램을 제안하고 있습니다. 이 비전은 이사회가 지지하고 있습니다. 이 리모델링 프로그램을 자금 조달하기 위해 세 개의 토지가 매각될 예정입니다. 회원들은 이 매각을 진행하기 위한 결의안에 대해 투표할 것입니다. 개발이 완료되면 노스 쇼어 골프 클럽은 27홀 코스로 유지됩니다. 제안된 리모델링은 9홀씩 진행될 예정이며, 개발 진행 중에도 항상 18홀을 회원들이 이용할 수 있도록 할 것입니다.

이는 장기적으로 세대에 걸쳐 혜택을 주는 중요한 기회입니다. 리모델링 프로그램은 새로운 배수 및 관개 시스템을 통해 기능적으로, 또한 새로운 티 박스, 그린, 벙커 디자인을 통해 미적으로 골프 코스를 업그레이드할 것입니다. 이 프로그램의 목적은 노스 쇼어 골프 클럽만의 ‘룩’과 차별점을 제공하고, 회원들에게 향상된 경험을 제공하는 것입니다. 가장 중요한 것은 오랫동안 클럽을 괴롭혀 온 배수 및 관개 문제에 대한 전체적인 해결책을 제공하는 것입니다. 이 해결책은 기상 변화에 대응하여 코스의 플레이 가능성을 연중 내내 유지할 수 있도록 할 것입니다. 단기적인 임시방편적인 수리는 장기적으로 지속 가능하지 않습니다.

리모델링 자금을 마련할 다른 방법이 없습니다. 회원들은 최고의 골프 코스를 원한다고 말했습니다. 마모된 자산(관개 시스템, 그린키퍼 복합시설 등)을 교체하고 배수 문제와 같은 장기적인 문제를 해결하기 위해서는 수백만 달러가 필요하며, 토지 판매가 이러한 수준의 자금을 제공합니다.

수년 동안 코스 조건을 개선하기 위해 여러 가지 임시방편적인 해결책이 시행되었지만, 문제를 근본적으로 해결할 수 있는 포괄적인 접근법은 없었습니다. 우리는 ‘하향식 접근법’을 채택하여, 지질학과 수문학이 토목 작업 및 배수와 관련된 설계 결정을 안내하도록 할 것입니다. 우리는 과학적이고 공학적인 접근 방식을 적용할 것입니다. 코스 전반의 수문학과 물 흐름을 완전히 이해함으로써, 전체 부지의 물 흐름을 더 잘 관리할 수 있습니다.

이 프로젝트는 클럽에 오랜 기간 동안 문제를 일으킨 여러 가지 문제를 수정하는 임무를 맡고 있습니다. 구체적으로는:

• 전략적인 장기 계획 부족
• 배수에 대한 전체적인 접근 부족
• 골프 코스 디자인과 관련된 잘못된 결정

배수 또는 배수 부족이 일관된 플레이 표면을 생성하는 능력과 표면 상태에 미친 영향 또한 클럽에 연습 시설을 도입할 방법도 제시할 것입니다.

이사회는 이 프로젝트를 지지합니다. 이사회의 비전은 연중 내내 플레이할 수 있는 완전히 배수된 골프 코스를 제공하면서 각 9홀에 대해 파 36을 유지하는 것입니다. 우리의 코스는 회원들을 염두에 두고 설계되어 도전적이면서도 보람 있는 플레이 경험을 제공하고 더 기억에 남는 홀을 만들 것입니다. 이사회는 이를 골프 코스를 미래 지향적으로 개선하고 기존 회원들에게 더 나은 경험을 제공할 기회로 보고 있습니다. 플레이 가능성과 접근성이 모두 향상될 것입니다.

우리는 또한 전체 길이의 드라이빙 레인지 유지와 관련하여 최신 기술을 갖춘 현대적인 드라이빙 레인지를 만들고, 향후 클럽의 지속 가능성을 위한 수익을 창출하는 것을 비전으로 삼고 있습니다.

이사회는 회원 중심 접근 방식을 채택했습니다. 우리의 의사 결정에서 회원들의 욕구와 필요를 중심에 두고 있습니다. 우리는 회원들이 자랑스러워하고, 친구와 가족, 동료, 이웃을 데려오고 싶어하는 클럽을 만들고자 합니다. 골프 코스 외에도, 회원들이 모여서 사회적 교류를 하고, 식사하고 음료를 즐길 수 있는 환경을 조성하여, 아름다운 노스 쇼어 골프 클럽을 즐길 수 있도록 하고자 합니다.

우리는 이 프로젝트를 “한 세대에 한 번, 제대로 하는” 프로젝트로 접근하고 있습니다. 지금 이렇게 포괄적으로 진행하지 않으면, 미래에 클럽에 큰 문제와 재정적 영향을 초래할 것이라고 믿습니다. 과거에는 홀별로 코스를 수정해 왔지만, 클럽이 토지를 매각하고 코스의 일부를 개선하는 동안 근본적인 배수 및 수문 문제를 해결하지 않았습니다.

이보다 더 야심찬 접근 방식을 취함으로써 우리는 문제를 근본부터 해결하고, 연중 내내 고품질의 골프 경험을 제공할 수 있는 적절한 인프라를 구축할 것입니다. 27홀의 장점을 활용함으로써, 이 과정 동안 회원들이 18홀 골프 코스를 계속 이용할 수 있도록 보장할 수 있습니다.

클럽은 과거에 종합적인 전략 없이 단편적인 방식으로 문제를 해결하려고 했습니다. 이로 인해 현재 코스 전반에 걸쳐 배수와 관개 문제를 근본적으로 해결하기 위해 상당한 작업이 필요한 상황에 이르게 되었습니다. 이는 클럽이 100년의 이정표를 맞이하는 북해안 골프클럽의 잠재력을 실현하면서 직면한 문제를 해결할 수 있는 특별한 기회입니다.

지난 여름 동안 진행한 배수 작업은 일부 측면에서 도움이 되었지만, 불량한 하층 토양으로 인해 배수구로의 측면 유동이 제한적이며, 효과를 보려면 간격을 좁혀야 합니다. 코스 전체에 이를 적용하는 것은 매우 비용이 많이 들고 단기적인 해결책에 불과합니다. 배수구가 막힐 것이며, 우리는 하부 구조를 개선하지 못하고 있습니다.

모래 덮개를 사용하면 물이 풀 아래의 모래/부석을 통해 배수되고 그 아래의 점토로 흐르게 됩니다. 그러면 물이 표면 아래의 배수 라인으로 측면 유동됩니다. 코스 전반의 수문학과 물 흐름을 완전히 이해함으로써 전체 자산의 물 흐름을 더 잘 관리하고 포괄적이고 종합적인 해결책을 제공할 수 있습니다.

이는 코스를 크게 개선하고 (현대적인 드라이빙 레인지와 관련된 수익원 창출 포함) 클럽의 미래를 보장하며 자랑스러울 수 있는 유산을 남길 수 있는 진정한 기회입니다.

지난 12개월의 극단적인 날씨가 10년에 한 번 있는 일일 것이라고 희망하지만, 전 세계적으로 날씨 조건이 변화하는 방식은 부인할 수 없습니다. 우리는 점점 더 자주 극단적인 조건을 경험하고 있으며, 하지만 우리의 계획은 일회성 사건에 대한 반응이 아닙니다.

회원들이 연중 내내 비교적 좋은 상태에서 코스에 접근하고 플레이할 수 있기를 기대하며, 불리한 조건에서의 회복이 빠르기를 기대합니다. 현재 우리의 배수 시스템이 손상되어 있으며, 코스 전반의 경기 표면을 개선해야 합니다. 이 계획은 이러한 문제를 해결하는 것을 포함하고 있습니다.

우리는 배수 문제를 해결하는 것뿐만 아니라, 페어웨이용 잔디를 Couch로 변경할 계획입니다. 이 따뜻한 계절의 잔디는 가뭄에 더 강하며 여름철 물 사용량이 적어도 잘 견딜 수 있습니다. 그러나 더 많은 페어웨이 면적을 유지해야 합니다. 또한, 누수되는 댐 벽을 수리하고, 더 많은 물을 저장할 수 있도록 연못의 용량을 증가시키는 계획도 포함되어 있습니다. 이는 가뭄 시 더 큰 저항력을 제공할 것입니다.

클럽이 앞으로 개발을 진행해야 한다면, 여전히 토지를 소유하고 있으며 그 가치는 계속 상승할 것입니다. 클럽은 고정 비용이 있는 손익 분기점 운영이며, 프로젝트와 시설 및 기계에 대한 투자를 위한 추가 수익을 창출할 수 있는 메커니즘이 상대적으로 적습니다. 만약 회원들이 이 단계에서 토지 판매를 진행하지 않기로 결정한다면, 프로젝트 작업을 위한 수익 창출을 위해 다른 메커니즘을 모색해야 할 것입니다.

가장 큰 변화는 코스의 모래 덮개 작업으로, 이는 코스를 완전히 개편하고 코스와 홀을 재설계해야 함을 의미합니다. 제안된 일부 변화는 매우 급진적입니다. 다른 변화는 티와 그린을 재설계하는 것처럼 간단합니다. 각 홀의 설계는 웹사이트에서 오디오 설명과 함께 볼 수 있습니다. 또한, 우리는 클럽에 새로운 드라이빙 레인지와 연습 시설을 제공할 수 있었으며, 이 시설은 오클랜드에서 최고의 시설이 될 잠재력을 가지고 있습니다. 이는 매우 흥미로운 발견이었습니다.

부수적인 결과로, 우리는 클럽에 완전히 새로워진 골프 연습장과 연습 시설을 제공할 수 있었습니다. 이 시설은 오클랜드에서 최고의 시설이 될 잠재력을 가지고 있으며, 상업 시장과 회원 모두를 만족시킬 수 있습니다. 우리는 여러 가지 연습장 디자인 옵션을 검토하고 있으며, 이를 공유할 예정입니다. 시장을 선도하는 시설을 제공하기 위함입니다. 상업용/회원용 골프 연습장 운영을 통해 클럽이 새로운 수익원을 창출할 수 있도록 하며, 향후 클럽 시설에 대한 지속적인 투자를 위해 잠재적으로 7자리 수익에 도달할 수 있습니다.

이것은 개발 계획의 1단계로 계획되어 있어, 회원들이 가능한 빨리 혜택을 받을 수 있도록 할 것입니다.

새로운 레인지 시설은 회원들에게 여러 가지 이점을 제공합니다. 우리는 회원 연습, 교육, 상업적인 레인지 활동을 제공하는 2단계 레인지를 만들고 있습니다.

플레이 전 공을 몇 개 쳐보고 싶은 회원들은 상층에서 이를 할 수 있습니다. 또한, 회원들은 멤버 요금으로 덮개가 있는 하층 레인지 지역에서 정해진 시간에 연습 세션을 예약할 수 있습니다.

게임 향상을 원하는 골퍼를 위해 (누구나 원하겠죠?), 제공되는 기술을 통해 회원들은 자신이 친 모든 공을 추적하고 기록할 수 있습니다. 상층에서는 개인 기기의 앱을 통해 이를 할 수 있습니다. 하층에서는 화면이 있는 구역에서 슬롯을 예약하고 로그인하여 시작할 수 있습니다.

또한, 회원들이 레인지를 사회적으로 활용하고 싶어할 것이라고 믿습니다. 우리는 그룹 플레이와 Winter Twilight, Leagues, Closest to the Pin 등의 대회를 설정할 수 있습니다. 레인지는 공을 치고, 사회적 활동을 하며, 새로운 환대 경험을 즐기고자 하는 회원들을 위한 사회적 허브가 될 것입니다.

클럽의 토지 약 5%를 판매하면서 기존의 모든 시설을 유지하고 개선하는 것은 이사회가 클럽이 절실히 필요한 배수 및 코스 플레이 가능성 향상을 제공할 수 있게 할 것입니다.

NSGC는 코스와 시설을 신속하게 개선할 수 있었던 지역의 다른 클럽들에 비해 뒤처져 있습니다. NSGC는 지역 내 프리미엄 클럽으로서의 명성을 회복하고, 역사적인 저투자를 해결하며, 장기적인 투자가 계속될 수 있도록 추가적인 수익원을 창출하는 시설을 만들고자 합니다.

우리는 클럽의 사명을 염두에 두고 있습니다. 이는 “아름답고 평화로운 환경에서 회원들에게 예외적인 골프 경험을 제공하는 데 헌신한다. 우리는 지역에서 최고의 골프 클럽 중 하나로서의 명성을 유지하고, 시설, 서비스 및 프로그램을 지속적으로 개선하기 위해 최선을 다하고 있다”고 명시되어 있습니다.

RBT의 초기 설계 프로젝트의 주요 목적은 우리가 필요한 땅과 향후 계획에 포함되지 않는 땅을 식별하는 것이었습니다. 판매용으로 식별된 땅(세 개의 구획)은 클럽과 코스에 최소한의 영향을 미치고 필요한 수익을 창출하며, 동시에 보완적인 개발을 가져올 것이라고 확신합니다.

우리 부동산 동쪽 가장자리에 있는 세 개의 토지 parcel은 마스터 플랜 이미지에서 명확히 식별되며, 다음 몇 주 동안 회원 행사에서 논의될 예정입니다.

우리가 선호하는 개발자는 고유한 골프장 앞 위치를 보완할 맞춤형 고급 주거 개발을 제안하고 있습니다. 이 개발은 현재 골프장의 가장자리를 따라, 이미 주거용 부동산으로 둘러싸인 지역에서 이루어질 것입니다. 디자인은 골프장이 제공하는 독특한 전망을 최대한 활용하는 것을 목표로 하며, 개발자는 NSGC와 협력하여 양측 모두에게 훌륭한 결과를 제공할 것입니다. 또한, 이러한 프로젝트의 복잡성을 해결하기 위한 긍정적인 공개 대화가 진행되고 있습니다.

우리 재산의 동쪽 가장자리를 개발하고 루카스 크릭을 따라 서쪽 가장자리에 있는 토지를 더 잘 활용함으로써 클럽의 고립감은 유지될 것입니다. 물가를 따라 홀을 개발하면 자연 환경과의 연결이 강화되고, 토종 식물 복원 지역은 골프장 내 새들의 새로운 서식지를 만들어 줄 것입니다.

우리는 처음에 코스 개발 계획을 배포하고, 매각 가능성이 있는 토지에 관심이 있는 당사자들로부터 관심 표명을 받았습니다. 클럽은 회원들에게 결과가 어떻게 될 수 있는지 이해하기 위해 두 가지 영역에서 작업을 진행해왔습니다:

• 일정과 재정적 측면에서 제안을 검토하여, 클럽의 프로젝트, 토지 매각 프로젝트가 무엇을 언제 수행할 것인지, 그리고 이를 가능하게 하기 위해 언제 돈을 받을 수 있을지 결정했습니다.
• 브렛 톰슨의 디자인 세부 사항을 이해하는 데 많은 시간을 할애하고, 피드백 및 프로젝트 토지 요구 사항을 바탕으로 이를 개선하였으며, 나무 제거, 물 저장, 카트 경로, 주차장, 연습장 및 그린키퍼 작업장과 같은 추가 업그레이드 비용을 이해했습니다.

클럽은 개발 접근 방식에서 매우 개방적이고 투명했습니다. 회원들은 과정 초기 단계에서 상담을 받았고 피드백을 제공하라는 요청을 받았습니다. 우리는 특별 회원 총회를 향한 진행 상황에 대해 회원들에게 정기적으로 업데이트를 제공해왔습니다.

이사회가 회원들이 원하는 것과 적절한 상업 파트너를 바탕으로 설득력 있는 사례를 제시할 수 있다는 점을 확신할 때까지 기다렸습니다. 우리는 이제 회원들에게 적절한 가치 제안을 갖추고 있으며, 따라서 이 기회를 앞당기고 있습니다.

우리는 특별 총회를 앞두고 회원들이 필요한 모든 정보를 갖추고 프로젝트를 인식하며 질문을 하고 우려 사항을 해소할 기회를 가질 수 있도록 집중적인 참여 기간을 시작할 예정입니다.

지난 10년 동안 많은 클럽이 대규모 코스 재개발 프로젝트를 진행한 사례가 있습니다.

우리의 계획을 세우는 과정에서 이러한 프로젝트에 참여한 사람들과 광범위하게 상담하여 좋든 나쁘든 그들의 배운 점을 이해했습니다. 그들은 자신의 경험을 generously 공유해 주었고, 이는 우리의 제안서의 많은 측면에 영향을 미쳤습니다. 여기에는 개발에 대한 광범위한 감독 및 통제와 우리의 마스터 플래너 선택(그는 Windross Farm과 Tieke Developments 모두에 참여했으며, 두 곳 모두 매우 성공적인 코스입니다)이 포함됩니다. 앞으로 한 달 동안 회원 행사에서 더 많은 배운 점을 공유할 예정입니다.

우리는 프로젝트 전 과정에서 18홀의 골프 코스를 유지하겠다는 약속을 회원들에게 드렸으며, 이 약속은 도전 과제가 있더라도 지킬 의도입니다.

대부분의 경우, 우리의 전통적인 9홀 코스 중 하나는 중요한 작업을 수행하고 표면이 자랄 시간을 확보하기 위해 장기간 폐쇄될 것입니다.

그러나 때때로 다른 지역에 접근할 필요가 있을 수 있으며, 이는 특정 홀의 길이를 줄이거나 티 박스를 재배치해야 할 수도 있음을 의미할 수 있습니다. 특정 기간 동안 세 개의 코스에서 홀을 조합하여 18홀을 구성할 수도 있습니다.

프로젝트 전반에 걸쳐 구(舊) 주차장과 신(新) 주차장 모두 접근을 유지할 것입니다. 구 주차장은 신 주차장이 완공될 때까지 개발을 위해 해제되지 않을 것입니다.

개발자들이 현장 1구역에서 작업을 진행하고 도로를 더 견고한 공유 도로로 교체하는 동안, 현재 도로 옆에 임시 도로를 만들어 회원들이 지속적으로 접근할 수 있도록 할 것입니다.

우리는 이번 개발 과정에서 회원 경험에 매우 집중하고 있으며, 긍정적인 경험과 훌륭한 결과를 보장하기 위해 최선을 다할 것입니다.

개발 과정에서는 신중한 계획을 통해 현재 비회원 그룹이 사용하는 티 타임을 확보하여, 27홀 때와 같은 접근성을 제공할 수 있다고 믿습니다.

개별 선수가 동시에 보유할 수 있는 실시간 예약의 수를 제한해야 할 수도 있지만, 이는 매일 골프를 치고자 하는 사람들에게는 제한이 되지 않을 것입니다. 그들은 단지 플레이 시간을 더 유연하게 조정해야 할 것입니다.

또한, 비수기 시간에 플레이할 수 있는 사람들을 장려하여, 유연성이 부족한 사람들을 위해 주요 슬롯을 확보할 수 있도록 할 것입니다.

개발 후에는 회원들이 원하는 날과 시간에 플레이할 기회가 더 많아질 것으로 예상됩니다. 우리는 이 개발을 새로운 코스에 적합한 이벤트와 대회를 마련할 기회로 보고 있습니다. 우리는 접근 가능하고 흥미로운 대회를 원하며, 이를 지원하는 스폰서가 있고, 클럽이 함께 플레이하고 소셜 활동을 할 수 있도록 하기를 바랍니다.

현재 개발 계획에는 기존 클럽하우스의 업그레이드가 포함되어 있지 않습니다. 우리의 설계는 새로운 주차장에서 골프 체크인으로의 흐름을 개선하기 위해 프로 샵을 이전하는 것을 구상하고 있습니다. 현재 우리는 새로운 드라이빙 레인지 끝에 프로 샵을 통합하는 옵션을 탐색하고 있습니다.

프로 샵을 이전하면 시간이 지남에 따라 스프리그 바를 적합한 용도의 회원 라운지 공간으로 확장할 수 있으며, 완벽한 케이터링 시설을 갖출 수 있습니다.

기존 주요 클럽하우스 끝에 있는 오래된 건물들은 철거될 것입니다. 이에는 PGA 사무실, 트런들 저장 창고, 그리고 코칭 창고가 포함됩니다. 이러한 시설들은 기존 클럽하우스와 드라이빙 레인지 시설에 통합될 것입니다.

주차장이 매각됨에 따라, 새로운 계획에는 277개의 주차 공간을 갖춘 주차장과 추가로 48대의 차량을 수용할 수 있는 비포장 오버플로우 주차 공간이 포함됩니다. 총 325개의 주차 공간이 마련되며(현재 주차장 용량: 220대).

주차 공간의 폭은 현재 주차장과 동일하게 2.5미터로 유지됩니다.

칩핑과 퍼팅 시설은 개발 결과로 크게 개선될 것입니다. 우리는 클럽하우스 앞에 넓은 칩핑 및 퍼팅 구역을 만들고 있으며, 이는 프로젝트의 1단계에서 완료될 예정입니다.

회원들은 2024년 9월 26일 목요일에 예정된 특별 총회에서 제안된 결의안을 투표로 승인해야 합니다.

2024년 9월 26일에 특별 총회가 예정되어 있습니다.

재구획 및 분할 과정이 프로젝트에 반영되고, 계약이 사실상 무조건적이며 클럽이 진행할 자금을 확보하기 전까지는 자체 개발을 진행할 수 없다는 점을 감안할 때, 본격적인 프로젝트 시작은 2026/27년 여름(2026년 9월)까지 이루어지지 않을 것으로 보입니다. 새로운 그린과 티박스 조성, 나무 제거, 진입로 건설 등과 같은 준비 작업을 완료할 예정이지만, 이는 코스의 일시적인 폐쇄를 초래할 수 있습니다. 2026년 9월쯤 본격적으로 레드 코스 작업이 시작될 예정이며, 프로젝트 완료 시까지 우리는 18홀 코스로 운영될 것입니다.

네, Lot 1으로의 출입은 여전히 Appleby Road를 통해 이루어질 것입니다. 현재 클럽으로 들어가는 주요 진입로는 사유도로로 사용할 예정이며(기존 Appleby Road의 진입로에서), 이 도로는 계속해서 클럽이 소유하게 됩니다. 주택 소유자들에게는 통행권이 부여되고, 이 도로의 지속적인 유지 관리를 담당할 법인체가 설립될 예정이며, 클럽과 주택 소유자들이 공동으로 관리 비용을 분담하게 됩니다. 개발업자가 이 도로의 업그레이드 비용을 부담할 것입니다. 이 도로에서 골프장으로의 무단 접근을 방지하기 위한 보안 조치도 포함될 것입니다. 도로는 등록되지 않을 것이며, 이는 양쪽에 보행자 도로 등을 제공하기 위해 골프장 부지로 더 침범해야 하고, 클럽의 진입로의 외관과 느낌이 변할 수 있기 때문입니다.

티 박스를 14번 그린 뒤쪽에 배치하고 홀을 짧게 함으로써, 우리는 Kristin 부지로 공이 들어갈 위험을 줄일 수 있다고 생각하며, 이것은 이 홀을 설계할 때 목표 중 하나였습니다. 새로운 티샷 각도는 골퍼들이 현재와 달리 경계선을 향하지 않고 멀리 겨냥하게 될 것이며, 그물은 티 박스에 더 가까워져 현재 티 박스에서 타격된 공이 그물 위로 넘어갈 만큼 충분한 높이를 얻는 문제를 해결합니다. 최근 전선과 평행하게 설치된 그물은 티샷에서 벗어난 공이 그물 높이까지 도달하기 전에 잡아내어, Kristin 스포츠 필드를 보호할 것입니다. 더 넓고 관대한 페어웨이와 함께, 우리는 골프와 안전 측면에서 모두 효과적인 해결책을 찾았다고 생각합니다.

클럽은 현재 단계에서 제시된 거래의 재정 조건을 공유할 수 없습니다. 이는 회원들에게 제시될 예정인 주요 조건들이 아직 선호하는 개발업자와 협상 중이기 때문입니다. 이러한 세부 사항들이 합의되면, 회원들에게 기밀로 해당 내용을 공유할 수 있을 것입니다. 만약 협상이 예상보다 오래 걸리거나, 회원들이 제안된 거래의 세부 사항을 검토할 충분한 시간을 주기에 시간이 촉박하다면, 이사회는 SGM(특별총회)의 날짜를 연기하는 것에 대해 문제를 제기하지 않을 것입니다. 그러나 양측과 그들의 대표자들은 양측 모두에게 최선의 이익이 되는 현재 마감일을 지키기 위해 열심히 노력하고 있습니다.

이사회가 회원들에게 특정 행동 방침과 제안을 자신 있게 권고하기 위해, 이 제안은 여러 단계에서 각 분야의 전문가들에 의해 검토되었습니다. 우리는 프로젝트 관리 회사로부터 독립적인 조언을 받아 일정과 타이밍을 확인하여, 계획이 실행 가능하고 클럽이 필요할 때 필요한 자금을 확보할 수 있도록 하고 있습니다. 또한, 프로젝트의 재정적인 측면을 검토하고 별도로 의견을 제공하는 전문가도 있습니다. 이 정보가 확보되는 대로 전달할 예정이며, 현재 협상이 계속 진행 중입니다. 제가 이사회에 처음 들어왔을 때 들은 첫 번째 이야기 중 하나는, 회원들이 이사회가 전략을 주도하길 기대하고 있다는 것이었습니다. 우리가 선출될 때 의도를 매우 명확하게 밝혔고, 회원들과 철저하고 일관되게 소통하고 상의해왔기 때문에, 우리는 클럽이 직면한 문제들에 대한 해결책을 회원들에게 제시할 것이라고 생각합니다. 그리고 그들은 우리가 제시하는 결의안을 지지할지 여부를 스스로 결정할 것입니다. 우리는 모두 이 문제에 이해관계가 있으며, 이 결정을 내릴 수 있는 최선의 사람들은 회원들 자신이라고 생각합니다.

모래 기반 스포츠 표면의 전체적인 유지 관리 비용은 적절한 잔디 종과 함께 사용할 경우 상당히 낮습니다. 우리가 선택한 경량의 화산모래는 배수가 매우 잘 되며, 현재 사용 중인 호밀, 브라운톱 벤트, 포아 애뉴아 잔디에는 적합하지 않습니다.

이러한 ‘냉계절’ 잔디는 따뜻하고 습한 오클랜드 여름과 온화한 겨울 환경에서 생존하기 위해 많은 양의 영양분, 물, 그리고 살균제가 필요합니다. 우리는 페어웨이에 배수가 잘 되는 모래 프로파일에서 잘 자라는 코치 잔디를 사용할 예정이며, 영양분, 물, 살균제 투입이 크게 줄어듭니다. 전체적으로, 연간 재료 예산은 기존 예산보다 적으며, 완성된 개발에서는 페어웨이 면적이 두 배가 됩니다.

모래가 흙보다 가지는 이점은 다음과 같습니다:

• 배수가 잘 되는 모래 프로파일로, 깊이 자르는 스카리파잉(깊은 수직 절단)과 모래 상부 드레싱만 필요합니다. 스카리파잉, 코어링 또는 표면 제거 대신 흙에 모래를 깔면 결과가 제한적이며, 시간이 많이 걸리고 자주 해야 합니다.

• 코치는 모래와 함께 사용할 때 물 보유 및 흐름 보조를 위한 젖음제 제품이 거의 필요하지 않습니다(연간 3만 달러 절감).

• 코치는 겨울에 활발하게 자라지 않더라도 연중 배수가 잘 되는 건조한 표면을 제공합니다.

• 코치는 질병 저항성이 높아 살균제 투입이 크게 줄어듭니다(연간 2만 1천 달러 절감).

• 코치는 가뭄을 견디며, 물 공급이 완전히 차단되더라도 갈색으로 변하고 휴면 상태가 되지만 죽지 않으며, 사용할 수 있는 표면을 유지합니다. 물이 다시 공급되면 코치는 휴면 상태에서 벗어나지만, 냉계절 잔디는 매년 페어웨이의 재종자가 필요합니다(연간 1만 6천에서 2만 달러 절감).

이것은 모래 프로파일로 덮인 코치 잔디 경기 표면이 제공하는 유지 관리의 이점 중 일부에 불과합니다. 우리는 현재 구 코스와 신 코스의 비교 예산을 작업 중이며, 준비가 되는 대로 이를 공유할 예정입니다.

현재 코스 개발 예산에는 카트 도로를 위해 135만 달러가 할당되어 있으며, 이를 통해 27홀에 약 4.5km에서 5km의 도로를 건설할 수 있습니다(9홀당 약 1.5km). 27홀 전체 코스에 카트 도로를 설치하려면 약 10km의 도로가 필요합니다. 목표는 카트가 페어웨이와 도로를 혼합하여 연중 27홀을 이용할 수 있도록 하는 것입니다.

현재 계획은 카트를 연중 내내 코스 전체에서 사용할 수 있도록 하는 것이며, 가능한 한 실용적으로 이를 모래로 덮인 페어웨이를 통해 진행할 것입니다. 최근에 Wainui와 Royal Auckland를 방문했는데, 이 두 코스 모두 모래로 덮여 있으며 이 시기에도 페어웨이에서 카트를 운행하고 있습니다.

카트 운행이 금지될 때는 일반적으로 우리가 계획에서 해결하려는 문제들 때문입니다. 우리가 확인하고 해결하려는 문제 영역은 도로와 페어웨이 간의 전환 구역, 도로가 끝나는 그린 주변의 고사용 구역, 가파른 경사, 카트 회전 구역 등입니다. 이러한 일부 구역에서는 추가적인 배수와 모래 덮개가 더 많은 건조 공간을 제공하고, 그린 관리 직원들이 카트 전환 구역을 페어웨이에서 도로로 옮겨 회복할 수 있는 옵션을 제공합니다. 다른 구역에서는 콘크리트 도로로 더 잘 관리할 수 있습니다.

우리의 의도는 그린에서 다음 티로 가는 길, 파3 홀, 그리고 교통량이 많은 구역에 도로를 사용하는 것이며, 이 모든 것들이 최상의 결과를 제공하기 위해 신중하게 고려되고 있음을 안심시키고자 합니다. 우리는 학습하고, 필요한 부분을 조정하며 세부 사항을 지속적으로 개선하고 있습니다.

새로운 코스에서는 여러 가지 즉각적인 비용 절감 효과가 있습니다. 모든 것이 새로워서 관개 유지 비용, 배수 관리 비용, 재파종 프로그램 등의 비용이 줄어듭니다. 또한 잔디 종의 변화로 인한 비용 절감도 기대하고 있습니다. 코치 잔디 페어웨이는 영양분, 물, 살균제 관리가 덜 필요합니다. 예측된 유지 관리 예산은 현재 예산보다 적으며, 우리는 추가로 13헥타르의 페어웨이를 얻게 됩니다. 기존 운영 예산보다 연간 약 7만에서 10만 달러 적게 운영될 것입니다. 우리는 이것이 코스에 사용되는 예산을 줄이는 것이라기보다는, 새로운 코스로 인해 회원들의 기대치가 높아질 것을 고려해 더 많은 작업을 할 수 있도록 해줄 것이라고 생각합니다. 그럼에도 불구하고, 우리는 새로운 코스와 시설을 유지해야 할 필요성을 인식하고 있으며, 연습장이 코스에 대한 지속적인 미래 투자를 가능하게 할 중요한 새로운 수익원으로 보고 있습니다.

앞으로 회원비에 대해 말하자면, 우리는 미래를 위한 지속 가능한 모델을 만들기 위해 균형을 맞출 필요가 있습니다. 상업적인 성격이 강한 드라이빙 레인지 추가는 클럽에 상당한 추가 수익을 창출하여 시설과 유지관리에 재투자할 수 있는 방법으로, 회원들에게 추가로 돈을 요구하거나 미래에 더 많은 토지를 매각하지 않도록 완화하는 방법으로 보고 있습니다.

현재 개발이 진행되지 않는다면, 토지 매각/개발 계획이 해결하려는 인프라와 시설에 대한 역사적인 투자 부족을 어떻게 자금을 조달할 것인가가 우리의 우려 사항 중 하나입니다. 토지 매각이 없을 경우, 이는 회원 수익이나 코스 개발/유지 관리 부과금으로 충당해야 할 것입니다.

우리는 이것이 사실일 것이라고 예상하지 않습니다. 역사적으로 회원비는 27홀이라는 이유로 크게 높게 책정되지 않았으며, 18홀로 축소된다고 해서 비용이 3분의 1로 줄어들지 않습니다.

대부분의 회원들은 주당 평균 1~2 라운드를 플레이하며, 일부는 더 많이, 일부는 더 적게 플레이합니다. 외부 예약/이벤트를 줄이고(이는 클럽에 비용이 듭니다), 티 타임 예약에 약간의 조정을 가해 회원들이 동일한 수준의 플레이를 할 수 있도록 한다면, 우리는 회원들에게 제공되는 코스와 시설을 고려할 때 회원비가 가치 있다고 믿습니다.

맞습니다. 새로 업데이트된 마스터플랜에는 여러 가지 변경 사항이 반영되었지만, 홀별 다이어그램에는 반영되지 않았습니다. 마스터플랜 지도가 정확합니다.

14번과 15번 홀은 3번 부지의 토지 면적 변경으로 인해 영향을 받았으며, 그 결과 14번 그린의 위치가 약간 변경되었습니다.

만약 프로젝트가 9월에 승인된다면, 재개발이 진행되기 전에 개발자와 클럽이 거쳐야 할 몇 가지 단계가 있습니다.

이 중 가장 까다로운 단계는 개발자가 해당 토지를 개발할 수 있도록 계획 변경을 확보하는 것입니다. 계획자들의 조언에 따르면, 이 변경은 시의회에서 지지받을 가능성이 높으며, 우리가 선호하는 개발자는 이와 관련하여 훌륭한 기록을 가지고 있습니다. 그러나 이 과정이 얼마나 걸릴지는 정확히 알 수 없습니다. 우리의 조언에 따르면, 이 과정은 12개월에서 18개월 정도 걸릴 수 있습니다.

현실적으로, 우리는 2026년 10월에 첫 9홀에 대한 작업을 시작할 것으로 예상하고 있습니다. 이번 여름에 나무 제거 및 기타 준비 작업을 시작할 예정입니다. 이 작업은 진행되는 동안 단기적인 코스 폐쇄를 초래할 수 있지만, 9홀을 장기간 잃는 상황까지는 아직 시간이 좀 남아 있습니다.

최상의 경우는 계획 변경이 빠르게 이루어져 2025년 10월에 작업을 시작할 수 있는 것입니다. 지반 공사 시즌이 있으며, 모든 작업을 한 여름 안에 완료하려면 이상적으로 이 시즌 초에 작업을 시작해야 합니다(날씨가 허락하는 한). 작업이 본격적으로 시작되면, 우리는 작업 시작부터 마무리까지 6년을 예상하고 있습니다(9홀당 2년), 날씨가 허락하는 한.

초기 조언에 따르면, 우리 헌법은 대리 투표를 허용하지 않기 때문에, SGM에서 직접 투표해야 합니다.

이사회는 최근에 독립적인 토지 평가를 받을 것을 고려했으나, 결국 이 작업에 많은 비용을 지출하지 않기로 결정했습니다.

우리는 해당 구역을 시장에 내놓을 때 철저한 과정을 거쳤으며, 많은 당사자들로부터 관심을 받았습니다. 이 중 두 개의 당사자로 좁혀졌고, 그들이 제안서와 예상 입찰가를 제출했습니다. 그 이후로 우리는 한 당사자와 함께 세부 사항을 논의하고 최종 조건에 대해 합의해 왔습니다.

이 광범위한 과정을 통해 현재 시장에서 매우 우수한 것으로 평가되는 상당한 제안을 받았으며, 우리는 이 제안이 프로젝트를 실행하는 데 필요한 자금을 클럽에 제공한다고 믿습니다.

말씀하신 큰 나무들 중 많은 나무들이 아름답긴 하지만, 코스 내 많은 나무들이 수명이 거의 끝나가고 있습니다. 코스 개발 여부와 상관없이, 이러한 나무들 중 다수는 향후 5년 내에 건강과 안전상의 이유로 제거가 필요합니다.

대부분의 큰 나무들은 소나무와 같은 외래종으로, 뉴질랜드 고유종이 아닙니다. 현재 우리는 NSGC에서 모든 나무를 조사하고 검토하는 나무 자문 회사를 두고 있으며, 이는 이전에 진행된 적이 없었습니다.

이 평가가 완료되면 어떤 나무가 남을 수 있는지, 코스 변경으로 인해 제거가 필요한지, 또는 수명이 다해 제거가 필요한지를 정확히 알 수 있을 것입니다.

또한 오클랜드 시의 공식적인 나무 재식재 계획을 통해, Lucas Creek 주변의 자연적 환경에 어울리는 뉴질랜드 고유의 나무들을 심어 코스를 복원할 예정입니다. 우리는 나무가 하나도 없는 코스를 원하지 않으며, 뉴질랜드 고유의 자연과 더 조화를 이루는 환경을 원합니다. 궁극적으로 제거된 나무보다 더 많은 나무가 심어질 것입니다.